Казалось бы... Авиация, такие грузы. А логистика, она и в авиации логистика. Двигатели иногда и автотранспортом возят.
На машине CF6-80 от 767
Posted via LiveJournal app for iPhone.

Завод Airbus Hamburg перевернул мое представление об авиационном заводе. Это просто какая-то деревенька, с огромным количеством жителей, авто и вело парковок, своими офисами и барами (бистро), автобусными маршрутами и остановками, кучей крепких германских парней в спецодежде.
Сами цеха напомнили мне фабрику игрушек Санты, со своими гномиками. Со стороны создается впечатление полного хаоса. Очень резкий контраст по сравнению с боингом - отточенный и отлаженный конвейер, ничего лишнего, никаких лишних движений и суеты. Я восхищался производством в Сиэтле. Здесь не испытал ничего.
Тут же, по узкой европейской улочке с кафешкой может проехать тягач с огромным элементом крыла...
Невнятная служба безопасности... Очень неожиданно.
После вечернего разговора с работниками, я уяснил главную мысль, которую мне озвучили: эйрбас работает не на прибыль, он работает чтобы обеспечить работой европейских специалистов. Это действительно чувствуется на каждом шагу. Там, где Боинг снимет не одну тысячу долларов за вопрос со стороны авиакомпании, эйрбас может дать совет бесплатно.
Какие же они разные...
Posted via LiveJournal app for iPhone.
Знаете, у многих наша компания ассоциируется с ан-148. Корпоративная пресса даже называет его флагманом.
А настоящий-то флагман - вот он.
PS. А через ljapp тоже ничего...
Posted via LiveJournal app for iPhone.


Вы читаете журнал
romadm